ロックショックスの故障原因自分で分解修理する方法（リーコン351）MTB サスペンション DIY

ROCK SHOX RECON 351 Soro Air

　マウンテンバイク用サスペンションロックショックスリーコン 351 ソロエアーが、突然半分くらいしかストロークしなくなり、ロックアウトもまったく効かなくなってしまった。

　もうそろそろやらなくてはと思っていたが、2年ほどオイル交換もやらず、乗りっぱなしだったのが原因か？

　おそらく、内部でオイル漏れが起きていると思われる。

　早速、分解する。

　ロックショックスは自分で簡単に分解できるのでありがたい。

　まずエアーを全部抜き、両側のトップキャップを外す。

前から見て、左側（ダンパー側）のトップキャップを外すと、中から左写真の、モーションコントロールユニットが出てくる。

　そして、左上からは、ダンパーオイルが130cc出てくるはずが・・・オイルが少ししかない

　やはり、オイルシールがダメになり、下室にオイルが落ちたらしい。

　右側（エアー室）は何も出てこない。

　次に、ボトムの赤色のリバウンド調節ノブを引っこ抜き、ロックショックスお決まりの作業→両下側のボルトを半分くらい緩めて、ハンマーで打ち込んでから、ボルトを全部抜いて、アウターチューブからインナーチューブを引き抜こう。

　そうすると、下室には両側15WTのオイルが5ccずつしか入っていないはずなのに、ダンパー側からオイルが沢山出てきた。

　やはり上室からオイルが漏れて下がっていた。

　だからこのオイルが邪魔してストロークできなくなっていた。

　上室からオイルがなくなったからロックアウトも効かないはずだ。

　次にインナーチューブ下側のクリップを外し、ユニットを引っこ抜く

写真右側（エアー側）

　因みに、このサスペンション、エアー側ユニットの、上の黒い部分に、付属のスペーサーを挟めば80・100・130㎜とストローク変更が可能

写真左側（ダンパー側）

ダンパーユニットが出てくるので、リペアパーツのOリングキットを使用して、Oリング交換し、後は元通りに組み立てれば修理完了

（ダンパー側）　上室 5WT　130cc　、下室 15WT　5cc

（エアー側　）上室グリス、下室 15WT　5cc

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