オフロードバイクの選び方 バイクのタイプを分ける バイクの使用目的別に考える 《まとめ》 私ならこのバイクを購入する オフロードバイクの選び方 今まで、レースやツーリング等、様々なオフロードバイクに乗ってきた経験から（今でも乗っているが）、主に…

セロー 250 燃料タンクの取り外し方法 電装カプラー・燃料ホースの離脱方法 セロー 250 燃料タンクの取り外し方法 「ヤマハ セロー 250 FI」 の燃料タンクの外し方 先ず、リアフェンダー裏側の2本のボルトを外し、シートを取り外す。 タンクの前のボルト1本…

セロー 250 の重い バックミラーを樹脂製ミラーで軽量化 選択したのはこのバックミラー 純正ミラーと重量比べ トライアルミラーの取り付け方法 取り付けた結果は セロー 250 の重い バックミラーを樹脂製ミラーで軽量化 「ヤマハ セロー 250」 のクラッチレ…

セロー 250 の AI カット（ AI キャンセル）の方法 取り外し方法と必要部品 どれくらい軽量化した？ セロー 250 の AI カット（ AI キャンセル）の方法 「ヤマハ セロー 250 FI」 の AI エアインダクションシステムを取り外す。 このシステムは、燃え残りの…

セロー 250 のクラッチスイッチとサイドスタンドスイッチの取り外し方法 クラッチスイッチの取り外し方 スタンドスイッチの取り外し方 セロー 250 のクラッチスイッチとサイドスタンドスイッチの取り外し方法 「ヤマハ セロー 250 FI」 のクラッチレバーを「…

セロー 250 のクラッチレバーを交換して 操作を軽くする クラッチ・アクセルワイヤーの取り回しを適正化 クラッチレバーはこれ 交換した結果は セロー 250 のクラッチレバーを交換して 操作を軽くする 「ヤマハ セロー 250」 のクラッチレバー操作を軽くし、…