ロードバイクを自分で組み立ててみた（Surly サーリー ペーサー）DIY 自転車の組み立て方

ロードバイクを自分で組み立てる

Surly Pacer (サーリー ペーサー)

クロモリフレーム

１－1/8インチ

２７.２ｍｍシートポスト、68mmBB、130mmハブ

 

　知人から、ロードバイクの組み立てを依頼されたので、サーリーペーサーを自分で組んでみた。

 

　MTBは得意だが、ロードのことはよくわからない。

 

　特にMTBと違う感じはないので何とかなりそうだが。

 

　フレームを買ったショップで、ヘッドパーツとステム、フォークを取り付けてもらっていたので、この状態から組み立て開始

 

　この辺の組み方は、またアップしていこうと思う。

 

BBの処理

　ヘッドは取り付けられていたので、まずBB取り付け部の平行出し。

 

　塗装がのっているので、ここを自作の工具を応用して（過去ブログ参照）平行出し。

 

　削りすぎに注意

 

BBの取り付け

　BB取り付け部をパーツクリーナーで綺麗にしたら、グリスを塗って、BBを取り付ける。

 

　シマノ105  専用工具でしっかり締め付ける。

 

クランクの取り付け

　次にクランク（シマノ105　スプロケット２枚）

 

　シャフトにグリスを塗ってＢＢに通して取り付ける。

 

ディレーラーの取り付け

　フロンとディレーラー（105）をスプロケットに当らない位置で、上から見てスプロケットと平衡になるように取り付ける。

 

　今のところ、特にMTBと変わりない。

 

　リアディレーラー（105）を取り付けたら、リアカセットを取り付けたホイールを取り付けて、チェーンがハイ側ロー側に落ちないように、ディレーラーの２つのネジで調整する。

 

　チェーンは、前後１番小さいスプロケット同士にかけたとき、ディレーラーのテンションが抜けきらず、１番大きなスプロケット同士にかけたとき、ディレーラーが伸びきらない長さに調整して切断する。

 

ハンドル・ステムの取り付け

　ハンドル、フロントホイールも取り付けて、ほとんど自転車の姿になった。

 

　ハンドルもEASTONのカーボン、ステムもカーボン、凄い。

 

ブレーキの取り付け

　今まで順調だったが、ここで問題発覚

 

　ブレーキキャリパー（105）を付けようとしたら、リーチが短くリムに上手く当らない。

 

　リーチの長さに複数規格があったことを知らなかった。

 

　と、言うことですぐにいつもお世話になっているショップに走り、合うものを調達

 

　１０５より高価だったが、シマノのやつ、名前はよく分からない。

 

　ブレーキシューにトーインを付けて、前後無事に取り付け完了

 

シフターの取り付け

　次はシフター、レトロな感じにしたいということで、フレームに取り付けるタイプを選択　

 

　シマノデュラエース

 

完成

　ブレーキワイヤー、シフトワイヤー等の調整をして、シートポスト（EASTONのカーボンだが、足の長さが...カーボン部がほとんどフレーム内で見えない）シートを付けてほぼ完成

 

　ちょっと手間取った部分もあるが、無事、初ロードの組み立てが成功した。